Flyvevåbnets Soldaterforening
Danish Air Show 2008

Udvalgte fotos fra den 8. juni i Karup
Fotograf: Ernst Kronvold. Soldaterforeningens medlemmer kan frit udprinte forstørrelserne
Var du ikke i Karup til Air Show kan du se nogle billeder fra dagen her - og de, der var der, kan gense dem.
Billederne er sat ind i samme rækkefølge som begivenhederne.
Sådan gør du: Klik på det billede, du gerne vil se forstørret, og vend tilbage hertil ved at lukke forstørrelsen.

Soldaterforeningen havde fået tildelt en meget fin standplads lige midt i udstillingsområdet.

 Blandt tilskuerne var der opstillet en storskærm, hvorpå man kunne følge med i showet, fordi den viste direkte billeder flere fra tv-kameraer, som var placeret på jorden, i stilladser og i helikoptere, der svævede over området.

Showet startede med at 31 faldskærmsudspringere entrede en EH101, og derefter sprang ud fra forskellige højder.
Springerne kom fra Jægerkorpset, Det militære kvindelandshold og Midtjysk Faldskærmsklub.

Jægerkorpset

Det militære kvinde-landshold
Første fly i selve opvisningen var en kopi af Ellehammers fly fra 1909, som nåede at komme i luften inden vinden begyndte at røre på sig.

Pilot: Wagn Langebæk

De næste på himlen var en flot formation af fly fra Danmarks Flyvemuseum i Stauning.
Det var dejligt at se de mere end 50 år gamle, velholdte fly være med til at sætte deres præg på showet.

KZ-IV

KZ-II

Stauning-fly af webmater ubekendt type

KZ-VI
Vampire - et jetfly fra da farfar var dreng i svensk bemaling.
Max. hastighed: 882 Km/t.

Selv om Flyvevåbnet har fløjet F-16 helt siden 1980 er det stadigvæk imponerende at se dette fly i luften.
På den anden side, må piloterne efterhånden også vide, hvad de kan med flyet.

Søværnet lavede et flot show med Lynx-helikopteren fra 1980.
Den lille plet foroven i billedet er en sanglærke, som også ville vise, hvad den kan i luften.

 Sikken herlig lyd, sikken et flot fly.

Spitfire MK XVIe fra Sverige

CIMBER AIR viste kunster med  deres ATR 42.

Mon det ikke beroligede mange tilskuere med flyskræk at se, hvor manøvredygtigt et passagerfly er, selv om den ene motor er stoppet.

Hawker Hunter er endnu et bevis på at englænderne var enestående til at bygge flotte fly.
Sikke linier!

2 danske F-16 lufttanker fra en hollandsk KDC-10

Men det hollandske Flyvevåben viste også deres flotte opvisnings-F-16 -

og det helt store nummer blandt deltagerne i år var affyring af flair -

- mens det blandt tilskuerne var det vandede græsareal, hvor rygning var tilladt
Der var dog også en hel del
ikke-rygere		 Noget, vi ikke havde set før var opvisning med radiostyrede modelfly - mens noget vi har set før var den danske DC-3 EH-101 Merlin har hjemsted i Karup, og det skinnede tydeligt igennem showet
Blandt andet brugte man den nye helikopter til at fjerne ulovligt parkerede biler med -
men "uheldigvis" knækkede bæretovet lige ud for publikum		 Med fronten til kan man se, at der er god plads indeni en EH-101,

men dagens clou var samtidigt
at se hele 7 af de fly i luften,
der ifølge pressen ikke kan flyve.
SAAB brugte lejligheden til en god reklame for sin JAS-39 Gripen Efter opvisningen at dømme lignede S-61 langt fra en, der snart går på pension Det er utroligt hvor manøvredygtig sådan en kolos som C-130J Hercules er i de rette hænder,
og så kan den også nummeret med at smide flair, hvis den har noget i hælene
"Air Power" demonstrerede, hvordan Flyvevåbnet kan støtte landtropper i kamp. EH-101 bragte Jægerkorpset frem til kamppladsen og evakuerede sårede, mens F-16 afsluttede slaget med præcisionsbombning styret af en måludpeger på jorden. Godt gjort. Men de danske F-16 piloter kan jo også flyve i flot formation. En disciplin, som den spanske Patrulla Aguila rejser rundt og optræder med
Mon ikke MIG-29 er det mest støjende fly, der var med i Karup Men det er også fantastisk manøvredygtigt Og når man ser den på jorden, er den også enormt stor Den slår med garanti også rekorden i CO2-udslip - men flyve kan den.
Det er ikke for ingenting, at Ali Oztürk  sin flyveopvisning  Acromach Sky Dancer.
Den mand kan få verdens hurtigste biplan til det mest umulige.
Han skal bare ses.		 Vi har før set den belgiske F-16 med fartstriberne

- meget elegant!

 Aero L-29 er en tjekkoslovakisk jettræner ejet og fløjet af danske Lasse Rungholm
CL-604 Challenger var næstsidst på programmet og viste, hvordan man laver et drop.
Det bruges i Danmark og Grønland til fiskerikontrol og miljøovervågning.
Og så er det også det, der transporterer Dronningen og ministrene rundt i verden.		 Rosinen i pølseenden var som sædvanligt Baby Blue, opvisningsholdet fra Flyveskolen.
Hastigheden er ikke større, end at øjnene kan følge med, men manøvrerne bliver udført med stor akkuratesse.